- A Főpolgármester és hivatala a tömegközelekdés leállításával zsarolja a kormányt.
- Az Innovációs és Technológiai Minisztérium visszaüzent: a támogatás utalásának feltétele, hogy Karácsony aláírja a szerződést.
- Vagyis megint nem a kormánynál pattog a labda.
- Ez a sokadik eset, hogy Karácsony nem tudja, hol van, és az általa "vezetett" Fővárosnak milyen aktuális feladatai vannak.
Visszaüzent a kormány a fővárosnak azután, hogy a főpolgármester helyettese, Kiss Ambrus közölte: a főváros még mindig nem kapta meg a BKV-nak járó 12 milliárd forintot a központi költségvetésből, azaz "az állam bliccel, nem veszi meg a bérletet".
A főpolgármester nemrég levélben kereste meg Orbán Viktort ezzel kapcsolatban, de nem kapott rá választ. Kiss pedig azt mondta, a főváros, amely a maga részéről a BKV működtetésére már átutalt 108 milliárdot, nem tudja kifizetni az állam helyett a további 12 milliárdot, így jelenleg nem tudni, miként fog működni Budapesten a tömegközlekedés november 25. után. Ugyanakkor a főváros tudatta: járatbeszüntetések nem lesznek, szükség esetén a BKV finanszírozását folyószámlahitelből oldják meg az év végéig.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) szerdán közleményt adott ki a fővárosnak válaszul. Eszerint a megoldás a főpolgármester kezében van, csupán alá kellene írnia a támogatás kifizetését megalapozó szerződést.
"A pénz kifizetésének feltétele a szerződés aláírása. A Fővárosi Önkormányzatnak törvényben előírt elsődleges feladata a tömegközlekedés biztosítása Budapesten. Ha a Főváros még ezt sem tudja megoldani, akkor a főpolgármester tényleg alkalmatlan!" – áll az ITM közleményében.
Palkovics László minisztériuma szerint a minimális együttműködési hajlandóság is hiányzik a fővárosból. "A könnyen rendezhető kérdés felhabosítása átlátszó, ezért kudarca ítélt próbálkozás arra, hogy a Városháza eladása körüli botrányról másra tereljék a figyelmet."
A múlt heti kormányinfón Gulyás Gergely arról beszélt, hogy a főváros politikai vitát kreál a megegyezés helyett – idézte fel az ATV. A vita alapját az elővárosi közlekedés finanszírozása adja. A miniszterelnökséget vezető miniszter emlékeztetett, még Tarlós István főpolgármester idején érvényes megállapodásra, amely szerint a főváros hozzájárul a HÉV és Volán járatainak egy bizonyos szakaszának fenntartásához.
A fenntartás összege azonban jelentősen megnőtt, így szükséges a finanszírozáshoz való fővárosi hozzájárulás újratárgyalása. A 2019-ben lejárt megállapodást 2020 végéig a kormány meghosszabbította, így 2021-ben lett esedékes az új egyezség, ám egyelőre nem sikerült megállapodni a fővárossal – közölte Gulyás.