- Az Azonnalinak adott interjút Erő Zoltán budapesti főépítész.
- "Van arra szándék, hogy kellő előkészítés után a Rákóczi-Kossuth Lajos-tengelyről levegyünk egy-egy forgalmi sávot" - mondta.
- Budapesten napok óta minden jelentősebb úton áll a forgalom.
- Ennek megfelelően a menekülőútként használt utakon is.
Az interjúban Erő Zoltán azt mondta, még nincs nyilvános koncepció a most három sávos szakasz átalakításáról.
Tavaly, amikor a járvány kitörése után Budapest több nagyforgalmú útján különböző változtatásokat eszközölt a városvezetés, téma volt a Rákóczi út átalakítása is.
Az akkori módosításokat taktikai urbanizmusnak nevezi Erő. "Ennek lényege, hogy nagyon egyszerű, nagyon olcsó eszközökkel tudunk átalakítani működéseket – ilyen volt például a nagykörúti kerékpársávok esete. A Rákóczi út kapcsán én magam nem ajánlottam, hogy azt is belevonjuk a taktikai átalakításba, mert az hosszabb előkészületeket, nagyobb beavatkozásokat igényel" - mondta.
A tervekről annyit árult el, hogy vita volt arról, középre kell-e helyezni a buszsávot. Ez gyorsítaná a buszok forgalmát, ám a főépítész szerint így az emberek kis járdaszigeteken várakoznának a tűző napon, nem a kirakatok előtt a fák árnyékában. Különben sem szabad - mondja - hogy a Rákóczi út átalakítása a közlekedés gyorsításáról szóljon, hanem a humanizációról, a járda kialakításáról, növényhasználatról kell beszélni annak kapcsán.
